三橋飛翼掛車

飛翼掛車廂將取代廂式半掛車在運輸行業的地位-你信嗎

飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）近幾年來成為大型物流公司運輸的Z佳選擇，由于大量輕質新材料應用于飛翼車廂，使得車廂自重降低，加之車廂設計美觀，貨物運輸安全可靠，預計在高端物流運輸市場將會占有一席之地。飛翼車廂主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。飛翼半掛車的車廂密封性好，適合機械快速裝卸，速度快，效率高，省時間，省人工，節約本。飛翼掛車廠家生產的的飛翼車車廂將取代廂式半掛車在運輸行業的地位-你相信嗎？

自2010年以來，我國經濟增速呈下行趨勢，在未來很長一段時間，這個趨勢還將延續，并且經濟結構也逐漸由投資主導型轉化為消費主導型。隨著經濟結構的調整，我國運輸需求開始減少，物流市場開始高度細分，企業競爭由“量”向“質”轉變，卡車市場進入結構調整期，而掛車市場規模也隨之減少。1~10月，廂式半掛運輸車銷量為0.5萬輛，同比下滑57.7%。相較于2014年，同比降幅進一步增大。由于翼開啟廂式半掛車車具有裝卸速度快，效率高，可側面裝卸等優點，已經是現代物流企業十分青睞的運輸工具。

究其原因：首先與煤炭運輸市場不景氣有很大的關聯。為了能夠增加單次運輸量，業內用去頂的12 m以下廂式半掛運輸車從事煤炭運輸服務。該部分市場，成為了2010年廂式半掛運輸車銷量的有力支撐。但近年來，我國能源結構出現調整，在工業生產與發電方面，天然氣與非化石能源正在逐步替代煤炭，2015年1~10月，我國焦炭累計產量同比下滑5.1%，火力累計發電量同比下滑2.6%。加上鐵路與港口發運能力提升，以及國家對中小型煤礦的治理與關閉，我國煤炭公路運輸的需求大幅的下滑。所以12 m以下廂式半掛運輸車市場急劇萎縮，從而導致廂式半掛運輸車市場整體銷量大幅下滑。

其次，由于公路運輸監管不到位，部分改裝廠將集裝箱半掛車進行改裝，充作廂式半掛車使用。2015年1~10月份，我國進出口物流總額同比下滑，運輸需求減少，但集裝箱半掛車銷量居高不下，占據了半掛車市場近15%的市場份額。 
 

再者，12m以上廂式半掛運輸車主要用于零售商品配貨運輸，盡管社會消費品物流總額增速相對較高，但其僅占據我國物流市場極小的市場份額。2015年1~10月，單位與居民物流總額同比增速高達33.3%，但其占全國物流總額不足2%。所以零售商品配貨運輸市場規模相對狹小，還不足以對廂式半掛運輸車市場形成支撐。

Z后，我國公路物流的專業程度還有待提升，貨源整合能力偏弱。運營者更偏向于選擇適用各類貨物運輸、配貨更加方便的飛翼半掛車或者倉柵式半掛運輸車，而廂式半掛運輸車的貨源則更固定與規范，以目前我國的物流業現狀而言，面向市場相對狹隘，這也是廂式半掛運輸車發展遲緩的原因之一。

廂式半掛運輸車銷量月度走勢：從單月產量來看，2015年1~10月，廂式半掛運輸車月度銷量保持低位運行，同比降幅皆在40%以上。尤其是3~6月同比降幅相對較高，平均在60%以上。3~4季度，同比降幅有所回落，但是從環比方面來看，其銷量不如第2季度，廂式半掛運輸車還處于低谷。

而飛翼車廠家因為快遞運輸行業網上購物電商的來臨，加上它自身獨有的優勢，深受物流公司及快遞運輸業的喜受。不管是哪一種車廂，要看您的貨源是否合適。根據貨源來決定要做什么樣的車廂便是Z好的選擇！