?；凤w翼半掛車前盤后鼓制動器是什么？在實際使用中有什么作用？

湖北通力振華機械有限公司是專業飛翼廠家，溫馨提醒：從2012年9月1日起，爆破器材運輸車上戶必須是前盤后鼓制動器才能上牌。那么,前盤后鼓制動器是什么？在實際使用中有什么作用？?；凤w翼半掛車廠家為您提供有關這方面的知識，以供參考！

1.除按照國防科工委科工爆[156]號《爆破器材運輸車安全技術條件》生產標準要求執行外，還要求爆破器材運輸車必須為前盤后鼓式制動器。這一要求，對生產廠商及未來民爆車購車用戶來說無疑是一個不小的沖擊，因為前盤后鼓式制動器，目前僅在小轎車（液壓制動）上使用。所謂前盤后鼓就是前輪 盤式制動，后輪鼓式制動。簡單的理解：就是前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動系統，這個可以看到；而后輪的剎車是靠閘皮的膨脹制動的，這個就叫前盤后鼓。

2.盤式制動與鼓式制動工作原理：

2.1 前盤后鼓其實就是剎車方式不同，盤式制動器常用于排量較小的車型或輕型轎車上，制動方式為液壓制動的車型上，有采用前盤后鼓式制動器，也有前后輪均采用盤式制動器（多為轎車）。

兩者在實際應用差別很明顯，盤剎比鼓剎好用。剎車鼓中的石棉材料會致癌。鼓剎與盤剎各有利弊。在剎車效果上，鼓剎與盤剎的相差并不大，因為剎車時，是輪胎和地面的摩擦力讓車子逐漸停止下來的。如果車身小巧，車身重量輕，后輪采用鼓剎就足以使輪胎和地面產生足夠的摩擦力了。如果后輪使用盤剎，ABS和EBD系統也會自動降低其剎車力度，以保證后輪不會失去抓地力出現打滑、抱死現象。

2.2 散熱性上，盤剎要比鼓剎散熱快，通風盤剎的散熱效果更好；在靈敏度上，盤剎會更高些，不過在下雨天道路泥濘的情況下,當剎盤沾了泥沙后剎車效果就會大打折扣，這也是盤剎的缺點；費用方面，鼓剎較盤剎更低，而且使用壽命更長，因此一些中低檔車多會采用鼓剎，中高檔以上的車型基本采取四輪盤剎。

.盤式制動器的優點：

3.1 盤式制動的散熱性好，因為它的制動盤暴露在空氣中，制動時產生的熱量可以直接散發到空氣中！提高制動系統的穩定性和制動效能！這是它Z為突出的優點！相對鼓式制動而言，盤式制動的結構比較簡單，制動熱衰退性好！盤式制動汽車涉水行駛不容易積水！

3.2 盤式制動器的缺點：盤式制動器結構相對于鼓式制動器來說比較復雜，對制動鉗、管路系統要求也較高，而且造價高于鼓式制動器；在下雨天道路泥濘的情況下當剎盤沾了泥沙后剎車效果就會大打折扣。

4.鼓式制動器的優點：

4.1 鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度（當然不會大到讓你很容易看得出來）剎車來令片外張力（剎車制動力）越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能只有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。鼓式剎車制造技術層次較低，也是Z先用于剎車系統，因此制造成本要比盤式制動成本低。

4.2 鼓式制動器的缺點：由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內，造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去，影響剎車鼓與來剎車蹄片的接觸面而影響剎車性能。

5.使用制動器和地域氣候還有很大關系，寒冷地區就不用鼓式優于盤式的，首先寒冷地區不存在過熱的問題，其次盤式的降溫比較好，就會導致在寒冷地區剎車片冷熱交替頻繁，降低它的壽命。

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湖北通力振華機械有限公司位于全國歷史文化名城——湖北省襄陽市東風汽車生產基地，是湖北省汽車黃金長廊的中心地段，交通十分便利。注冊商標"新耀"牌。是經國家發改委批準定點生產飛翼車廠家，具有國家發改委自主公告資質企業，擁有自主研發能力的專用汽車生產制造企業。企業總資產3億元，占地面積70000余平方米，各種專業技術人員160余人，擁有35000平方米現代化廠房和2000平方米的集辦公、研發、檢測中心為一體的綜合辦公樓，各類高新、精設備300多臺套，年專用車生產能力2500輛。 公司是東風汽車集團配套單位，主要配套生產銷售的產品有爆破器材運輸車、煙花爆竹運輸車、氣體氣瓶運輸車、易燃氣體廂式車、易燃液體廂式車、易燃固體廂式車、翼展車、飛翼車、飛翼半掛車，冷藏車、保溫車等10大系列數百品種，車型已全部上國家公告目錄，產品全面通過ISO9001：2000質量管理體系認證和3C強制性認證，并輻射全國各地，深受廣大用戶的贊譽。其中冷藏車、保溫車等部分產品已銷往印尼、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞等數十個國家和地區。為適應市場需求，我公司產品品種及生產規模不斷擴大，所生產的各式改裝汽車外形美觀，結構合理，具有自重輕、使用安全、承載力強等特點。 公司技術力量雄厚，檢測手段完善，產品以質優價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽，連續五年被評為"湖北省消費者滿意單位"、"守合同重信用企業"、 

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